Schwerer LKW-Ventilschafts-Öldichtung, Ventil-Öldichtungs-Material: NBR, Gummi

Produkt-Name: Schwerer LKW-Ventilschafts-Öldichtung, VentilÖldichtung Material: NBR, Gummi

Installieren Sie und ersetzen Sie VentilÖldichtung:

1. Zerlegungsschritte der Ventilstangen-Öldichtung:
(1) entfernen Sie die Nockenwelle und den Hydrostößel, und sein des Gesichtes Speicher unten, Operation muss den Zapfen beachten ist nicht austauschbar. Entfernen Sie die Zündkerze unter Verwendung des Zündkerzeschlüssels 3122B, justieren Sie den Kolben des entsprechenden Zylinders auf den äußeren Totpunkt, und schrauben Sie den Druckschlauch vw653/3 in die Gewindebohrung der Zündkerze.
(2) laufen das Frühlingskompressionswerkzeug 3362 auf den Zylinderkopf, wie in Tabelle (1) gezeigt weg.

Justieren Sie die relevanten Ventile auf die richtige Position und schließen Sie den Druckschlauch an den Luftkompressor an (Luftdruck mindestens 600kPa). Drücken Sie die Ventilfeder mit dem verlegten Dorn herunter und stoßen Sie Stück und entfernen Sie die Feder.
(3) kann Ventilfedersitz klopfen entfernen Luftschleuseblock. Ziehen Sie die Ventilstangen-Öldichtung mit Werkzeug 3364, wie in Tabelle (2) gezeigt.

2. Installation der Ventilstangen-Öldichtung.
Befestigen Sie den Plastikärmel (ABB. (3) A) zum Ventilschaft, zum des Schadens der neuen Ventilschafts-Öldichtung zu verhindern. Treffen Sie einen hellen Mantel des Öls auf die Öllippe zu. Befestigen Sie die Öldichtung (die Tabelle (3) B), zum 3365 zu bearbeiten und es auf den Ventilführer langsam zu drücken. Spezielle Anmerkung: , vor der Installierung des Einlasses auf, tragen Sie eine Schicht Öl auf der Ventilstange und erschöpfen Sie.

Schlüsselnutzen:

A. Easy zu passen - jedes mögliches Werkzeug funktioniert, sogar Ihre Hände.

B.Impossible zum Schaden während der Installation.

C.Standard u. erstklassige Versionen verfügbar.

D.Unrivalled-Schutz gegen Schadstoffe.

E.Eco-friendly - niedrige Reibung von Anfang an.